100,000 થી વધુ પ્રવાસીઓએ તેમની ફ્લાઇટ યોજનાઓને અવ્યવસ્થિત તરીકે જોયા છે વેસ્ટજેટ લાંબા સપ્તાહના હડતાલથી સેવા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે કામ કરે છે, પરંતુ એરલાઇન ચેતવણી આપી રહી છે કે વિક્ષેપો દિવસો સુધી લંબાવી શકે છે.
કેલગરી સ્થિત એર કેરિયરે મંગળવારે એક પ્રકાશનમાં પુષ્ટિ કરી હતી કે વેસ્ટજેટ મેન્ટેનન્સ એન્જિનિયરોએ પીકેટ લાઇન પર લઈ જવાની લાંબી સપ્તાહની હડતાલ પહેલાં, દરમિયાન અથવા પછી અત્યાર સુધીમાં કુલ 1,137 ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી છે.
એ સોદો થયો એરક્રાફ્ટ મિકેનિક્સ ફ્રેટરનલ એસોસિએશન (AMFA) અને કેલગરી સ્થિત એરલાઇનર વચ્ચે રવિવારે રાત્રે 48 કલાકની હડતાળનો અંત આવ્યો.
જુલાઈના લાંબા સપ્તાહના અંત પહેલા પક્ષકારો વચ્ચે બંધનકર્તા આર્બિટ્રેશન લાદવા માટે ફેડરલ સરકારના હસ્તક્ષેપ છતાં, કેનેડા ઔદ્યોગિક સંબંધો બોર્ડે હડતાલ આગળ વધવા દીધી. એએમએફએના પ્રવક્તા ઇયાન એવરશેડે મંગળવારે ગ્લોબલ ન્યૂઝને આપેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, આ સોદો બંધનકર્તા આર્બિટ્રેશનની જરૂર વગર પહોંચ્યો હતો.
હડતાલને કારણે કેનેડિયન એરપોર્ટ પર હજારો મુસાફરો માટે અંધાધૂંધી જોવા મળી હતી જેમણે સપ્તાહના અંતે વેસ્ટજેટ સાથે હવાઈ ભાડું બુક કરાવ્યું હતું, ઉનાળાની વ્યસ્ત સિઝનની શરૂઆત.
વેસ્ટજેટ મિકેનિક્સ હડતાળમાં ડીલ થઈ, મુસાફરો હજુ પણ ફસાયા
એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે તેણે ગુરુવાર અને સોમવાર વચ્ચે નિર્ધારિત 1,054 ફ્લાઈટ્સ રદ કરી છે. મંગળવારે પૂર્વી સમયના બપોર સુધીમાં લગભગ 75 ફ્લાઇટ્સ રદ કરવામાં આવી હતી, જેમાં બુધવાર માટે આઠ ટ્રિપ્સ પહેલેથી જ સ્ક્રેચ કરવામાં આવી હતી.
સપ્તાહના અંતે લગભગ 680 જાળવણી કર્મચારીઓ હડતાલ પર હોવાથી, એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે તેણે સપ્તાહના અંતે 13 એરપોર્ટ પર 130 જેટ ગ્રાઉન્ડ કર્યા છે. મંગળવાર સુધીમાં, વેસ્ટજેટના 180-જેટ કાફલામાંથી 125 એરક્રાફ્ટ સક્રિય હતા.
વેસ્ટજેટે સોમવારે એક નિવેદનમાં ચેતવણી આપી હતી કે, સંપૂર્ણ કામગીરીમાં પાછા આવવામાં સમય લાગશે.
“છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં વેસ્ટજેટના નેટવર્ક પરની નોંધપાત્ર અસરને જોતાં, હંમેશની જેમ ધંધાકીય રીતે પાછા ફરવામાં સમય લાગશે અને આગામી સપ્તાહમાં વધુ વિક્ષેપોની અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કારણ કે એરલાઈન એરક્રાફ્ટ અને ક્રૂને ફરીથી સ્થિતિમાં મૂકશે,” એરલાઈન્સ જણાવ્યું હતું.
એવરશેડે મંગળવારે એક ઇમેઇલમાં જણાવ્યું હતું કે AMFA સભ્યો હોલ્ડ-અપ માટેનું કારણ નથી. બધા જાળવણી ઇજનેરોએ કામ પર પાછા ફરવાની જાણ કરી છે અને “એરલાઇનને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવા અને ચલાવવા માટે તેઓ બનતું બધું કરી રહ્યા છે,” તેમણે કહ્યું.
હવે મુસાફરોનું શું થશે?
મેકગિલ યુનિવર્સિટીના એવિએશન મેનેજમેન્ટ પ્રોફેસર, જ્હોન ગ્રેડેક ગ્લોબલ ન્યૂઝને કહે છે કે એરલાઇન માટે આ રીતે સ્ટોપેજ પછી કામગીરીમાં વધારો કરવો તે “કોઈ તુચ્છ કાર્ય” નથી. જાળવણી કામદારો, ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ્સ અને પાઇલટ્સને પાછા બોલાવવા ઉપરાંત, તે સમજાવે છે કે દેશભરમાં ફેલાયેલા હેંગરમાં પાર્ક કરેલા એરક્રાફ્ટને હવામાં પાછા ફરતા પહેલા સંપૂર્ણ યાંત્રિક નિરીક્ષણમાંથી પસાર થવું જરૂરી છે.
નાણાકીય સમાચાર અને આંતરદૃષ્ટિ
દર શનિવારે તમારા ઇમેઇલ પર વિતરિત.
જ્યારે વેસ્ટજેટ તેના લાક્ષણિક શેડ્યૂલને ફરીથી ચલાવવા માટે સક્ષમ છે, ત્યારે પણ હવે તેની પાસે સપ્તાહના અંતથી હજારો વિક્ષેપિત મુસાફરો માટે મુસાફરીને ફરીથી શેડ્યૂલ કરવાનું વધારાનું કાર્ય છે. ગ્રેડેક કહે છે કે આ અઠવાડિયે વેસ્ટજેટની હાલની ઘણી ફ્લાઈટ્સ પહેલેથી જ બુક થઈ ગઈ છે અને કેરિયરે સ્પર્ધકોની ફ્લાઈટ્સ પર ગ્રાહકોને તેમના અંતિમ મુકામ પર લઈ જવા માટે બુક કરાવવી પડી શકે છે.
ગ્રેડક કહે છે કે તેઓ અપેક્ષા રાખે છે કે મુદ્દાઓ ઉકેલવામાં દોઢ અઠવાડિયા જેટલો સમય લાગી શકે છે.
“તે વેસ્ટજેટ માટે એક, લાંબી પ્રક્રિયા અને બે, ખર્ચાળ પ્રક્રિયા હશે,” તેમણે કહ્યું.
વેસ્ટજેટ ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ
કેટલાક મુસાફરો કે જેઓ સપ્તાહના અંતે ફસાયેલા રહી ગયા હતા તેઓને મર્યાદિત આશ્રય મળી શકે છે.
ગ્લોબલ ન્યૂઝ સાથે વાત કરતા ગયા અઠવાડિયે હડતાલ શરૂ થઈ તે પહેલાંમોન્ટ્રીયલ સ્થિત ગ્રાહક અધિકાર જૂથ ઓપ્શન કન્સોમેટ્યુર્સ ખાતે કાનૂની સેવાઓના ડિરેક્ટર સિલ્વી ડી બેલેફેયુલે જણાવ્યું હતું કે કેનેડાના એરલાઇન પેસેન્જર પ્રોટેક્શન રેગ્યુલેશન્સ (એપીપીઆર) હેઠળ મજૂર વિવાદ સામાન્ય રીતે વાહકના નિયંત્રણની બહાર ગણવામાં આવે છે.
તેણીએ જણાવ્યું હતું કે, એરલાઈને આગામી 48 કલાકની અંદર પ્રવાસીને આગામી ઉપલબ્ધ ફ્લાઇટમાં પુનઃબુક કરવાની ઑફર કરવી આવશ્યક છે, અને જો તે સમયગાળામાં ફ્લાઇટનું પુનઃબુક ન કરી શકાય તો પેસેન્જર વળતર મેળવવા માટે હકદાર છે. વેસ્ટજેટે મંગળવારે પુષ્ટિ કરી કે તે એવા ગ્રાહકોને રિફંડ ઓફર કરશે કે જેઓ 48-કલાકની વિન્ડોમાં પુનઃબુક કરી શકતા નથી.
પરંતુ મજૂર સ્ટોપેજ દરમિયાન વિક્ષેપોથી વિપરીત, એર પેસેન્જર રાઇટ્સ એડવોકેસી ગ્રૂપના પ્રમુખ ગેબર લુકાસે કેનેડિયન પ્રેસને જણાવ્યું હતું કે મંગળવારની મુસાફરીની મુશ્કેલીઓ માટે વેસ્ટજેટ જવાબદાર છે. તેણે કહ્યું કે એરલાઈનને બેકઅપ થવામાં 24 કલાક જેટલો સમય લાગે તે વાજબી છે, પરંતુ વધુ સમય નથી.
“તે ગ્રેસ પીરિયડ લાંબો સમય વીતી ગયો છે. વેસ્ટજેટે હવે ડિલિવરી કરવાની છે. જો તેઓ ડિલિવર કરવામાં સક્ષમ ન હોય, તો તે સંપૂર્ણપણે વેસ્ટજેટના નિયંત્રણમાં છે અને તે સલામતીનો મુદ્દો નથી. તે ફક્ત તેમના વ્યવસાયને સારી રીતે સંચાલિત કરતું નથી.”
સ્ટ્રાઈક પછી રદ કરાયેલી ફ્લાઈટ્સ માટે, લુકાક્સે જણાવ્યું હતું કે વેસ્ટજેટ વળતરમાં $1,000 સુધી ભોજન અને રહેવાની સગવડ પૂરી પાડવા માટે જવાબદાર છે, ઉપરાંત કેરિયરના નેટવર્ક અથવા તેના સ્પર્ધકોના મૂળ પ્રસ્થાન સમયના નવ કલાકની અંદર ઉપડતી ફ્લાઈટનું પુનઃબુકીંગ કરવા માટે જવાબદાર છે.
“જો તેઓ આમ ન કરે, તો પેસેન્જર બહાર જઈ શકે છે, પોતાના માટે ટિકિટ ખરીદી શકે છે, અને પછી તેઓ વેસ્ટજેટને ચૂકવણી કરવાનો આદેશ આપવા માટે ન્યાયાધીશ મેળવી શકે છે,” તેમણે કહ્યું.
ટ્રાવેલ સિક્યોર ઇન્ક.ના પ્રમુખ માર્ટિન ફાયરસ્ટોને ગયા અઠવાડિયે ગ્લોબલ ન્યૂઝને જણાવ્યું હતું કે ટ્રાવેલ ઇન્સ્યોરન્સ હડતાલને કારણે ટ્રિપ કેન્સલેશન અથવા વિક્ષેપને આવરી શકે છે, પરંતુ જો તે કામ બંધ થવાની ધમકી પહેલાં ખરીદવામાં આવે તો જ તે “જાણીતું કારણ” હતું. હડતાલની આગેવાનીમાં ટૂંકી સૂચના પર ખરીદેલ કોઈપણ કવરેજ દાવામાં વધુ વળતરની શક્યતા નથી, તેમણે જણાવ્યું હતું.
વેસ્ટજેટ પાસે હડતાલના સમયગાળા દરમિયાન કાર ભાડા અને હોટલમાં રોકાણ માટે વળતરની માંગણી કરનારા અસંખ્ય ગ્રાહકો હોઈ શકે છે, ગ્રેડેક કહે છે. તેની એપીઆરની જવાબદારીઓ ઉપરાંત, તે સૂચવે છે કે એરલાઇનને તેની પ્રતિષ્ઠાને ગડબડ ન થાય તે માટે વધારાનો આશ્રય આપવો પડશે.
“તે વળતર અને રિફંડ અને તમામ પ્રકારની સામગ્રી માટેના આ તમામ દાવાઓને કેવી રીતે હેન્ડલ કરે છે તેના આધારે, તે વેસ્ટજેટે હાથ ધરેલા નુકસાન નિયંત્રણના સંદર્ભમાં યોગ્ય રીતે કહેવાશે.”
હડતાલના વિક્ષેપો માટે તે ગ્રાહકોને કેવી રીતે વળતર આપવાની યોજના ધરાવે છે તે અંગે ટિપ્પણી કરવા માટે ગ્લોબલ ન્યૂઝ વેસ્ટજેટનો સંપર્ક કર્યો પરંતુ હજુ સુધી તેનો પ્રતિસાદ મળ્યો નથી.
મુસાફરીની અંધાધૂંધીમાં દોષ કોનો?
હડતાલના અંતની જાહેરાત કરતા એક નિવેદનમાં, AMFA એ સપ્તાહના અંતે કેનેડિયનોની ધીરજ માટે આભાર માન્યો.
“અમે માનીએ છીએ કે આ પરિણામ હડતાલ વિના શક્ય ન હોત, પરંતુ કેનેડા ડેની રજાના સમયગાળા દરમિયાન પ્રવાસી જનતાને તેના કારણે થયેલા વિક્ષેપ અને અસુવિધા બદલ અમને ખેદ છે. સમય સાંયોગિક હતો કારણ કે વાટાઘાટ પ્રક્રિયા અનુમાનિત સમયરેખાને અનુસરતી ન હતી,” નિવેદન વાંચ્યું.
ગ્રેડેક કહે છે કે વેસ્ટજેટે હડતાલની ધમકીને લાંબા સપ્તાહના અંત સુધી લંબાવીને થોડી “રશિયન રૂલેટ” રમી હતી. એરલાઇનને આશા હતી કે ફેડરલ સરકારના હસ્તક્ષેપથી હડતાળ અટકી જશે, પરંતુ CIRBના હડતાલના આદેશને જાળવી રાખવાનો નિર્ણય કેરિયર પર “બેકફાયર” થયો, તે કહે છે.
“તે વેસ્ટજેટ તરફથી ગણતરીપૂર્વકનું જોખમ હતું. તેઓ હારી ગયા, “ગ્રેડેક કહે છે.
કેનેડા ડે લાંબા સપ્તાહના અંતમાં વાટાઘાટો અટકી જવાથી યુનિયને અગાઉ એરલાઇન પર “બ્રિન્કમેનશિપ”નો આરોપ પણ મૂક્યો હતો.
વેસ્ટજેટની હડતાલ પૂરી થવા છતાં કેન્સલેશન ચાલુ છે
ગ્લોબલ ન્યૂઝે વેસ્ટજેટને પણ પૂછ્યું કે શું તે લાંબા સપ્તાહના હડતાલને ટાળવા માટે ફેડરલ સરકારના હસ્તક્ષેપ પર ગણતરી કરી રહી છે પરંતુ હજુ સુધી કોઈ ટિપ્પણી મળી નથી.
એરલાઇન્સે અગાઉ રવિવારે એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે હડતાલથી “અમારી એરલાઇન અને દેશને મહત્તમ નુકસાન પહોંચાડવા સિવાય અન્ય કોઈ હેતુ નથી.” તેણે ઉમેર્યું હતું કે તે બંધનકર્તા આર્બિટ્રેશન અને હડતાલ એક સાથે અસ્તિત્વમાં હોઈ શકે છે કે કેમ તે અંગેનું વજન કરવા માટે તે ફેડરલ સરકારને શોધી રહી છે.
વેસ્ટજેટે સોમવારે તેના નિવેદનમાં ઉમેર્યું હતું કે “સરકાર તરફથી સ્પષ્ટતાનો અભાવ અને CIRB દ્વારા લેવામાં આવેલા નિર્ણયોએ બંધનકર્તા આર્બિટ્રેશન વચ્ચે હડતાલની મંજૂરી આપી હતી.
“રિઝોલ્યુશન તરફ આગળ વધવાનો કોઈ રસ્તો ન હોવાથી, બંને પક્ષોએ સામાન્ય જમીન શોધવા અને સમજૂતી હાંસલ કરવા માટે આવશ્યક હિલચાલ કરી,” એરલાઈને જણાવ્યું હતું.
ગ્લોબલ ન્યૂઝે શ્રમ મંત્રી સીમસ ઓ’રેગન જુનિયરને વેસ્ટજેટના દાવા અંગે તેમનો જવાબ પૂછવા માટે સંપર્ક કર્યો. તેમના કાર્યાલયના પ્રવક્તાએ જવાબ આપ્યો કે મંત્રી પાસે ઠરાવ વિશે “આગામી દિવસોમાં વધુ કહેવાનું” હશે અને તેઓ જે પગલાં લઈ શકે છે તે વિશે પણ વધુ ટિપ્પણી અથવા પ્રતિભાવ માટે સમયરેખા આપી શક્યા નથી.
ઓ’રેગને અગાઉ એક્સ પરની એક પોસ્ટમાં સોમવારે નિરાશા વ્યક્ત કરી હતી કે હડતાલથી કેનેડિયનોની ધીરજ “ખૂબ પાતળી” થઈ ગઈ છે.
“સામૂહિક સોદાબાજી એ પક્ષોની જવાબદારી છે. સરકારની જવાબદારી તે સોદાબાજીને સરળ બનાવવા અને મધ્યસ્થી કરવાની છે. પક્ષોએ આખરે તેમનું કામ કર્યું,” તેમણે લખ્યું.
— ગ્લોબલ ન્યૂઝના ઉદય રાણા અને એરોન સોસા અને ધ કેનેડિયન પ્રેસની ફાઇલો સાથે
વેસ્ટજેટ,કેનેડિયન હવાઈ મુસાફરી,વેસ્ટજેટ હડતાલ,કેનેડા,ઉપભોક્તા,પૈસા